有離島「空中醫療守護神」之稱的救護專機,近三個月發生多起延誤後送爭議,一度造成病患生命危急,原因竟然只是為了一紙搭機同意書!
今年元旦,澎湖縣望安鄉一名六十六歲男子身體不適送醫,經衛生所診斷出心跳過慢,晚間向衛福部空中轉診審核中心(以下稱空審中心)提出申請空中後送,轉往台灣本島治療。當時空審中心以執行任務的民間公司凌天航空,未填寫「搭機同意書」退回該案,雙方僵持不下,險因延誤造成憾事。
那時已是兩個月內,第三度因同意書簽署爭議,影響後送時程。沒想到,事隔不到一周,澎湖離島後送又出狀況。
一月七日,一名八十六歲老翁因呼吸困難到七美鄉衛生所就醫,家屬希望送往高雄阮綜合醫院治療,但空審中心核准應送往高雄長庚醫院;此時,三軍總醫院澎湖分院一名女病患因主動脈剝離申請後送,空審中心經評估讓女病患先後送,原先申請的老翁遲至數小時後才送往本島,中間一度失去生命跡象。
儘管事後衛福部、澎湖縣衛生局均強調,當天流程符合標準程序,沒有問題。但澎湖醫療後送自去年十一月到今年一月,就發生四起醫療延誤案,讓外界質疑離島醫療後送機制的健全性。
金門、馬祖、澎湖、綠島及蘭嶼等離島,因缺乏急重症專科醫護人力,醫療設備不足,當出現急重症病患時,均仰賴救護專機送至本島就醫。衛福部二○○二年建置「空中救護審核機制」,且設置空審中心,提供二十四小時緊急醫療諮詢、評估轉診必要性,以及協助航空器調度;據近五年統計,每年約核准三百件後送案件,核准率約九成。
目前離島後送任務以民間航空為執行主力,澎湖縣與連江縣委由凌天航空負責,金門縣則由安捷航空執行;東部的綠島、蘭嶼因起降基地限制,由內政部空中勤務總隊支援。